SUARA TRENGGALEK – Pelabuhan Prigi atau disebut pelabuhan niaga prigi terletak di pesisir selatan tepatnya di Kecamatan Watulimo Kabupaten Trenggalek, Jawa Timur.
Meski belum rampung 100 persen, namun pelabuhan niaga tersebut sudah bisa beroperasi. Dalam kajian ekonomis, pelabuhan niaga prigi tersebut dalam mendongkrak perekonomian di Trenggalek dan sekitarnya.
Pelabuhan Niaga Prigi Jadi Penggerak Ekonomi
Menjadi penggerak ekonomi, dalam data Produk Domestik Regional Bruto (PDRB) menunjukkan bahwa kabupaten/kota dengan pelabuhan atau hinterland pelabuhan cenderung memiliki PDRB tinggi, terutama pada sektor hasil olahan dan manufaktur.
“Hal ini membuktikan bahwa pelabuhan merupakan penggerak ekonomi strategis di suatu wilayah,” kata Kasi Transportasi Laut, Sungai, Danau dan Penyebrangan, Dishub Trenggalek, Yuwana Galih Wibawa.
Pelabuhan Niaga Prigi Trenggalek dapat menjadi pilihan destinasi wisata.
Pelabuhan Juga Dapat Menarik Perhatian Melalui Pariwisata
Selain fungsi ekonomi, Pelabuhan Prigi memiliki daya tarik pariwisata yang juga unik. Dengan posisi di Teluk Prigi yang tenang seperti danau, pelabuhan ini memiliki keunggulan dibandingkan pantai lain di wilayah pesisir.
Potensi ini tidak hanya menarik wisatawan lokal, tetapi juga menawarkan peluang untuk menjangkau pasar global.
Promosi Pelabuhan Prigi ke Fremantle Yatch Club
Kabupaten Trenggalek telah memulai promosi ke Fremantle Yatch Club, salah satu klub yacth tertua di dunia dengan lebih dari 3.000 anggota, agar memasukkan Pelabuhan Prigi sebagai salah satu tujuan kunjungan mereka.
“Promosi ini didukung kerjasama dengan CEO Sail To Indonesia untuk menjadikan Prigi bagian dari rute mereka,” terangnya.
Pelabuhan Prigi juga memiliki keunggulan kompetitif bagi hinterland yang meliputi 12 kabupaten/kota seperti Madiun, Ponorogo, dan Blitar.
Biaya Murah Transportasi Laut Melalui Pelabuhan Prigi
“Dibandingkan Pelabuhan Tanjung Perak, biaya angkut dari Prigi ke wilayah hinterland lebih murah,” tegasnya.
Dengan kapasitas bongkar muatan hingga 2.500 ton sekali bongkar dan daya angkut 25 ton per truk, efisiensi transportasi darat dari Prigi menjadi nilai tambah.
“Ditambah lagi, pelayanan pelabuhan di Prigi relatif lebih murah karena tidak memerlukan kapal tunda dan waktu tunggu yang minim,” ungkapnya.
Menjadi pelabuhan niaga memangkas biaya operasional.
Potensi Domestik Dapat Dimaksimalkan
Untuk mengoptimalkan potensi ini, kerjasama strategis telah dilakukan dengan berbagai pihak, seperti pengusaha genteng dan kubah di Trenggalek, peternak unggas di Blitar yang mengimpor jagung dari NTB, serta PT Djakarta Lloyd sebagai perusahaan pelayaran nasional.
Langkah ini bertujuan untuk menarik lebih banyak pengusaha menggunakan Pelabuhan Prigi sebagai pusat bongkar muat barang.
Target Pasar Pelabuhan Prigi Regional Hingga Global
Kedepan, Pelabuhan Prigi diproyeksikan untuk bersaing di pasar regional dan global.
Pemerintah Kabupaten Trenggalek memandang pelabuhan sekitar seperti Probolinggo, Cilacap, dan Banyuwangi sebagai mitra strategis dalam pengembangan perdagangan, ekonomi, dan pariwisata.
“Dengan menjalin hubungan perdagangan dan relasi pariwisata yang kuat, Pelabuhan Prigi diharapkan mampu meningkatkan daya saing Trenggalek di tingkat nasional maupun internasional,” harapnya.
